ジェットヘルメットの内装につきましては、メーカーにも年代にもよりますが４〜５種類存在していますのでお手持ちのヘルメットが今から紹介する修理方法と異なる場合も考えられます。
但し、今から紹介する方法をよく理解していただけるとほとんどのヘルメットの内装修理は可能になると思います。
ヘルメットの解体から始めます。比較的、キレイな状態でこのまま被って頂く事も出来ますが、スポンジの劣化はかなり進行しています。もともとのスポンジが薄い為このままだと装着感が緩く走行中にヘルメットが動いてしまい走行の妨げになったり、もしもの場合、ヘルメット自体がその本来の役目を果たさない結果を招く事となる場合もございます。
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では、まず初めにヘルメットの縁の部分、リブ（当店ではこう呼んでいます）の部分を引き剥がします。ヘルメットの後側のリブの合わせ面の片方を引っ張って下さい。（固くてはがれない物はドライバーなどを差し込んでみて下さい）注意）BELLなど一部のメーカーは、リブ自体がゴムで出来ていてシェルに接着剤で取り付けています。この場合リブは、はずさないで下さい。もし、取り外している時に裂けたりしてしまうとリブだけでは、手に入りません。取り替えの効かないパーツですから注意して下さい。
ヘルメットの外側のシェル部分と帽体を分離します。ヘルメットの後側へ、おでこの部分を押して行くと後側に帽体がズレます。ある程度ズレたら帽体の後ろを持って引き上げて下さい。シェルを少し広げながら左右に動かして９０度動かせるとスポッと抜けます。
ヘルメットの内装をはずすとこんな感じです。
帽体の古い内装の生地とスポンジをはずします。スポンジの残りカスを１００番程度のサンドペーパーでこすったりするとかなりキレイに取る事が出来ます。
キレイになりました。気になる人は、もっと頑張ればもっときちっとヨゴレを取る事も出来ます。通常これくらいの状態で大丈夫です。
ヘルメットのシェルの耳の部分を取り外します。このタイプはリベットでシェルに固定されていますから、リベットの写真で示した部分をリューターやドリルなどに削り作業用のビットを付けて削り落とします。リベットの凸起がベルトの金具と面位置になる所まで削ってベルトの金具とシェルの間にドライバーなどを差し込んで金具を起こしてみて下さい。リベットから金具が外れます。
注意）リベットではなくボルトナットで止まっている物もございますから確認の上作業して下さい。
注意）BUCOなど一部メーカーでは、写真で指し示す部分が外側に来ている物もあります。その場合は、プライヤーなどでリベットを握りつぶして引きちぎって下さい。
耳のスポンジをシェルからはずした図
スポンジのついている型は、固く圧縮された紙のような物です。この型がシェルに接着されている場合もございますから取り外しは注意して下さい。
注意）型は基本的に再利用するのですがシェルから型をはずした時点で型の状態が良くない物は、下敷きより少し軟らかめのプラ板などで作り直す事も出来ますのでご安心を、、、
耳のスポンジと型を分離します。カッターでミシン目にそってはずして下さい。
注意）この部分はミシンで縫い付けてあるのが一般的です。一部ブランド（BELLなど)では接着剤で取り付けているメーカーもあります。
ヘルメットの構成パーツ図です。